Witam! Robię rakiety, ale nigdy jeszcze nie bawiłem się w laminat i muszę przyznać, że nie mam zbyt dużej wiedzy na ten temat. Latałem samolotem wykonanym z laminatu, ale o samym laminacie nie wiem zbyt wiele.
Czytałem o pokrywaniu stateczników laminatem, ale ciekawi mnie pokrycie całej rakiety laminatem. Może innym użytkownikom też się przyda odpowiedź na pytanie, czy jest to wykonalne. Bo jak przy statecznikach mamy dość prostą sprawę ze szlifowaniem, tak ze szlifowaniem walca może być problem.
Chyba, że są jakieś sposoby na osiągnięcie idealnie gładkiej powierzchni...

Może ewentualnie da się sporządzić jakąś masę, która po wyschnięciu da efekt podobny do laminatu i zamoczyć w niej zabezpieczony korpus i powiesić by nadmiar spłynął i nie powstały zacieki.

Ja dotychczas tylko malowałem i oklejałem korpusy więc nie znam się na innych metodach ;p

O lakierze czytałem, ale chciałbym coś mocniejszego zrobić. Rakieta będzie dość spora.

Pozdrawiam!

Rakietami się nie zajmuje, ale pomysł zastosowania laminatu wydał mi się interesujący, więc trochę poszukałem w necie.

Poszukaj informacji o wykonywaniu modeli okrętów (zwłaszcza łodzi podwodnych z laminatu). Pewnie trzeba będzie wprowadzić znaczne zmiany wynikające ze specyfiki zastosowania, ale może do czegoś się przydadzą te informacje.

Ten laminat to fajna sprawa... Konkretny materiał Będę czytał jeszcze o robieniu tego cuda. Jak coś wynajdę, to napiszę. Muszę jeszcze mocny silnik mieć, bo rakieta będzie wynosiła sondę meteorologiczną.

Pozdrawiam!

No znalazłem taki opis:
http://www.rakietybd.prv.pl/pl/005/001/002/

Ciekawe jak to wygląda w praktyce

Wykonanie powloki laminatowej nie jest zbyt skomplikowane, natomiast uzyskanie wymaganego ksztaltu oraz odpornosci mech. moze byc problematyczne. W modelarstwie lotniczym laminat jest powszechnym materialem konstrukcyjnym-system budowy kadluba lub skrzydel (jako powloki zamkniete- podobnie jak korpus rakiety)moglby Ci posluzyc jako wzorzec do opracowania swojej metody...wiec moze poszukaj jak "lotnicy" i "okretowcy" robia modele
podopwiem Ci tylko, ze nalezy wykonac dwie polowkowe formy(np z gipsu)-ksztalt rakiety w przekroju podluznym z umiejscowionymi kolkami montazowymi, ktore to formy nalezy najpierw wylozyc wloknem a nastepnie nasaczyc przy pomocy pedzla zywica z utwardzaczem.

pozdro vis

Świetna fotorelacja Paula
http://www.raketenmodellbau.org/forum?a ... eadid=5763

albo tak łatwiej :

LAMINOWANIE METODĄ TRACONEGO STYROPIANU

Jest to jeden z fenomenów w świecie modelarzy, żeglarzy i wszelkiej maści majsterkowiczów laminujących. Fenomen jej polega na tym, iż jakoś tak samorzutnie człek na nią wpada wrzeszcząc eureka, po czym dowiaduje się że nie jest jej "ojcem jedynym", że wpadło na nią wielu wielu innych. W czym rzecz ?. Wykonując jakiś element jednostkowo, czy to kadłub modelu, czy też tylko jakiś jego fragment, zazwyczaj owiewkę silnika najprościej byłoby go wylaminować. Świadomość budowy wpierw kopyta, potem formy jest przerażająca i mało opłacalna. Budowę elementu rozpoczynamy od wykonania kopyta ze styropianu, styroduru etc. Kopyto dokładnie szlifujemy i oklejamy taśmą klejącą przezroczystą.
Tak przygotowane, oklejone kopyto możemy dodatkowo przesmarować pastą do obuwia. Inną metodą przygotowania kopyta jest pomalowanie go SIDOLUXEM ( stosuję tej metody przy laminowaniu kopyt styrodurowych ) a następnie pokrycie pastą bezbarwną do obuwia. Na przygotowane kopyto nanosimy w kawałkach tkaninę szklaną dokładnie ją przesączając żywicą, tutaj pomocny może być pędzel o twardym włosiu, którym uderzamy pionowo w tkaninę, dbając o to, by nigdzie nie powstawały bąble z powietrzem. Pozostawiamy tak całość na ok 48 godzin czekając aż dokładnie stwardnieje. Następnie przystępujemy do szlifowowania elementu papierami ściernymi o gradacjach od 80-150 do 450-600. Ostatnie szlify na mokro.

LAMINOWANIE METODĄ TRACONEGO STYROPIANU

Po przeszlifowaniu całości element laminowany moczymy w rozpuszczalniku nitro lub acetonie. Czekamy aż całość styropianu, styroduru zostanie dokładnie wypłukana. Czasami dobrze jest powyrywać ze środka z pomocą kombinerek, noża, dłuta większe kawałki styropianu ( styroduru ), wtedy płukanie będzie szybsze. W razie potrzeby przetarcia laminatu uzupełniamy nowymi kawałkami tkaniny i żywicy, ponownie szlifujemy. Wycinamy potrzebne nam dodatkowe otwory. Szpachlujemy element szpachlówką poliestrową samochodową, wreszcie szlifujemy ostatecznie na mokro papierem 600 i polerujemy kawałkiem filcu.

Jest to łatwy sposób laminowania ja w tym stylu robię szybowce